रडार वापरण्याचे फायदे
१. सतत आणि अचूक मापन: कारण रडार लेव्हल गेज मोजलेल्या माध्यमाच्या संपर्कात नाही आणि तापमान, दाब, वायू इत्यादींचा त्यावर फार कमी परिणाम होतो.
२. सोयीस्कर देखभाल आणि सोपे ऑपरेशन: रडार लेव्हल गेजमध्ये फॉल्ट अलार्म आणि स्व-निदान कार्ये आहेत.
३. विस्तृत अनुप्रयोग श्रेणी: संपर्क नसलेले मापन, चांगली दिशा, कमी प्रसारण नुकसान आणि अधिक मोजता येणारे माध्यम.
४. सोपी स्थापना: विविध उद्योग अनुप्रयोगांमध्ये, रडार लेव्हल गेज थेट स्टोरेज टँकच्या वरच्या बाजूला स्थापित केले जाऊ शकते. सोपी स्थापना आणि इतर फायदे सामान्य लोकांसाठी पहिली पसंती बनली आहेत. पुढे, वापरण्याच्या प्रक्रियेत अनेकदा येणाऱ्या समस्यांबद्दल बोलूया.
स्थापनेदरम्यान वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे
रडार लेव्हल गेज टाकीच्या व्यासाच्या १/४ किंवा १/६ व्यासावर टाकीची द्रव पातळी मोजतो आणि पाईपच्या भिंतीपासून किमान अंतर २०० मिमी आहे.
टीप: ①डेटम प्लेन ②कंटेनरचे केंद्र किंवा सममितीचा अक्ष
शंकूच्या आकाराचे मोजमाप करणारे टाकी शंकूच्या आकाराच्या टाकीच्या मध्यभागी बसवावे जेणेकरून शंकूचा वरचा भाग मोजता येईल.
मटेरियलच्या ढिगाऱ्यांसह टाक्या मोजताना, प्रकार निवडताना, रडार लेव्हल गेज स्थापित करण्यासाठी तुम्ही युनिव्हर्सल फ्लॅंज (समायोज्य दिशा) निवडावी. कलते स्थिर पृष्ठभागामुळे, प्रतिध्वनी कमी होईल आणि सिग्नल देखील गमावला जाईल. म्हणून जेव्हा आपण ते स्थापित करतो, तेव्हा आपण रडार अँटेना मटेरियल पृष्ठभागाशी उभ्या संरेखित करण्यासाठी समायोजित करतो.
ठराविक स्थापना त्रुटींचा सारांश
पुढे, मी तुमच्यासोबत काही सामान्य चुकीच्या इन्स्टॉलेशन पद्धती शेअर करेन ज्या आपल्याला अनेकदा आढळतात, जेणेकरून प्रत्येकाला रडार डीबगिंग आणि इन्स्टॉल करण्यात अधिक आरामदायी वाटेल.
१. फीड इनलेट जवळ
मला अनेकदा असे मित्र भेटतात जे रडारमध्ये नवीन आहेत. इंस्टॉलेशन प्रक्रियेदरम्यान, रडारची स्थापना स्थिती फीड इनलेटच्या खूप जवळ असते, ज्यामुळे वापरताना द्रव पातळीचे चुकीचे मापन होते. कारण ते फीड इनलेटच्या जवळ आहे, फीड रडार माध्यमाच्या प्रसार आणि परावर्तनात मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय आणेल, म्हणून जेव्हा आपण ते स्थापित करतो तेव्हा आपण फीड इनलेटपासून दूर राहण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे (खालील स्थापना 1 बरोबर आहे, 2 चुकीची आहे)
२. गोल टाकी मध्यभागी बसवली आहे
रडार लेव्हल गेज हा संपर्क नसलेला लेव्हल गेज आहे. बीम अँगलमुळे, तो पाईपच्या भिंतीपासून शक्य तितक्या दूर स्थापित केला पाहिजे. तथापि, तो गोलाकार किंवा कमानीच्या टाकीमध्ये स्थापित केला जाऊ शकत नाही (खालील आकृतीत दाखवल्याप्रमाणे). टाकीच्या वरच्या भागाच्या मध्यभागी स्थापित केल्याने, सामान्य मापन दरम्यान अप्रत्यक्ष प्रतिध्वनींव्यतिरिक्त, तो अनेक प्रतिध्वनींमुळे देखील प्रभावित होईल. अनेक प्रतिध्वनी खऱ्या प्रतिध्वनींच्या सिग्नल थ्रेशोल्डपेक्षा मोठे असू शकतात, कारण अनेक प्रतिध्वनी वरच्या भागातून केंद्रित केल्या जाऊ शकतात. म्हणून, ते मध्यवर्ती ठिकाणी स्थापित केले जाऊ शकत नाही.
३. रडार इन्सर्शन डेप्थ पुरेसे नाही.
मला वाटतं की तुम्हाला जास्त वेळा या परिस्थितीचा सामना करावा लागला असेल, तो म्हणजे स्थापनेदरम्यान शॉर्ट सर्किट वेल्ड करणे आवश्यक आहे, परंतु आपण अनेकदा शॉर्ट सर्किटच्या लांबीकडे लक्ष देत नाही. आपल्याला वाटते की ते फक्त फिक्सिंगसाठी आहे, म्हणून आपण ते सहजपणे वेल्ड करू शकतो. सर्व काही ठीक आहे, रडार लेव्हल गेज प्रोब अजूनही आत शॉर्ट सर्किट आहे, ज्यामुळे द्रव पातळीचे चुकीचे मापन होते. प्रदर्शित द्रव पातळी वास्तविक मूल्यापेक्षा खूप मोठी आहे आणि द्रव पातळीच्या उंचीनुसार बदलत नाही. म्हणून, आपण यावेळी लक्ष दिले पाहिजे. रडार लेव्हल गेज स्थापित केल्यानंतर, रडार लेव्हल गेजचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी प्रोब किमान 10 मिमी अंतरावर टाकीमध्ये वाढला पाहिजे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१५-२०२१